正立式・倒立式バーディークラブダンパー
スペックシリーズに装着可能
（取付クリアランスの確保可能な車種） 
ドライバーの理想を具現化する画期的4輪独立減衰力コントロール機能。
車種や走りのステージに合わせてベストアジャストメント無限大
ドライヴィングシートに座ったままで、ボンネットを開けたり内装を外したりすることなく、ボタンダイヤルひとつで前後左右4輪それぞれの減衰力を電子制御することが可能。
車種は勿論、市街地からスポーツ走行まで走りのステージに合わせてベストな調整が可能。
コンパクトサイズ、ユニバーサルデザイン操作パネル＆ボタンダイヤルひとつの簡単操作
前後左右4輪独立減衰力調整機能でありながら、コンパクトサイズの操作パネルに、機能と操作性の両立をデザイン。デジタルで一目で分かる減衰力表示とボタンダイヤルひとつの簡単操作で減衰力調整が可能。
メモリー呼び出し機能
オートリセット、オートメモリー機能
4種類までの減衰力設定をメモリー可能。
ボタンのワンプッシュで呼び出す事ができ、乗車人数や走りのステージに合わせて素早くセットアップできます。
また、エンジンをスタートさせるとエンジンを切る前の最後のセッティングに自動的にセットアップするオートメモリー機能も備え、利便性、安全性を格段に向上させています。
減衰力調整約0.5秒（1本あたり）高精度ステッピングモーター採用
減衰力調整速度は1本あたり約0.5秒！素早い調整速度を誇り、温度変化、湿度変化に強い高精度ステッピングモーターを採用。
バーディークラブダンパーシリーズの減衰力
調整軸に合わせた専用設計。
付属の専用ステーで、簡易な取付を可能としました。
取付可否の確認（取付作業の前に必ず確認してください）
当製品はBuddy Clubダンパーシリーズの中で減衰力が15段調整式モデルに対応しますが、車輌及びダンパーの構造上、下記のようなダンパー形状ならびに取付けスペースの確保できない車輌への取付けはできませんので予めご了承を願います。
1. シャフトトップ
（減衰力調整ダイアル下のネジ部） |
2. 装着できないダンパー形状 |
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| ネジピッチが異なる一部車両及び旧製品（M10-P1.25）には装着できませので必ず装着前に現車でのご確認をお願いいたします。 |
ダンパー本体とスプリングが別体タイプ（オーバーコイルでないタイプ）で減衰力調整ダイアルが車輌取付けブッシュのすぐ下側又は上側にある右図形状のダンパー｡ |
| 3. ステッピングモーターの取付けスペースが確保出来ない車両 |
| ■正立式ダンパー |
■倒立式ダンパー |
 以下のクリアランスが最低限必要です。ボンネットや内装に干渉しないよう、確認して取付けてください。ダンパーに装着されているピロナット上面からのクリアランスが48ｍｍ以上必要です。
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以下のクリアランスが最低限必要です。ドライブシャフトやロア・アームに干渉しないよう、確認して取付けてください。ダンパー本体の下部底面より33ｍｍ以上のクリアランスが必要です。
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| 使用する車種、アッパーマウントによっては走行状態でモーターが上下運動しますので十分なクリアランスが必要です。各部に干渉しないよう、取付けてください。 |
ステッピングモーターの取付け
当製品のステッピングモーター及び中間ケーブル接続部は防水処理を行っておりますが電子部品ですので直接水の掛かる場所に取付ける際はビニール等での防水処理をおこなってください。接続ケーブルの配線時はステアリングやダンパー作動時に無理の掛からないように装着してください
| ■正立式ダンパーへのステッピングモーター取付け |
■倒立式ダンパーへのステッピングモーター取付け |
ピストンロッドに付属のナット及びステッピングモーターを手で固くしまる程度に締め付けてください。付属ナットはステッピングモーターを固定した後、逆回しして固定してください。
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ダンパーに付属のナットをインパクトレンチで緩め、ワッシャーを取り外します。取り外したナットは再びインパクトレンチで締め付け、ステッピングモーターを手で固くしまる程度に締め付けてください。
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